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2月14日财经媒体要闻早读dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:27:06 阅读: 来源:毛领厂家

2月14日财经媒体要闻早读

国内资讯

1月份CPI今公布或涨2.2% 涨幅或迎“三连降”

(中国新闻网)

国家统计局今日将公布1月份居民消费价格指数(CPI)等数据。根据多家机构预测,受暖冬及猪肉价格回落等因素影响,1月份CPI或同比上涨2.2%左右,涨幅将连续三个月放缓。全文链接

我国信托资产超10万亿 再创历史新高

(新京报)

中国信托业协会13日发布数据显示,截至2013年年末,我国信托资产总规模达到10.91万亿元,再创历史新高。2013年全行业实现利润总额568.61亿元。 全文链接

地方力促一季度增长开门红 31省仅两省调高经济目标

(第一财经日报)

省级地方两会已全部召开,各地政府工作报告显示,由于预估到今年形势的严峻,大多地方政府调低了预期增长目标;同时,为应对经济下滑,多地开年以来出台了一系列新举措。全文链接

博弈环保大部制改革:部门协调问题引发关注

(第一财经日报)

按照环保部的改革思路,最终将建立起“从再生产全过程着手,形成从山顶到海洋、从天上到地下的所有污染物严格监管制度和一体化污染防治管理模式”。这就涉及到“环保大部制”改革,以及近日各界热议的国土部、林业局、海洋局、水利部、农业部等部门相关职能并入环保部的问题。全文链接

2013年银行业净利润达1.42万亿 年末不良贷款率上

(每日经济新闻)

昨日(2月13日),银监会公布了《商业银行主要监管指标情况表》。数据显示,商业银行2013年全年净利润累计约1.42万亿元,较2012的1.24万亿增长14.5%。不过,环比来看,第四季度净利润较三季度减少721亿元,这已是连续两个季度环比出现负增长。全文链接

国际经济

纽约油价创年内新高突破100美元

(新华网)

欧美原油期货是全球原油定价的两大风向标。马年伊始,纽约油价连续五个交易日上涨,并突破100美元,创出年内新高。但与我国成品油调价紧密度更高的伦敦布伦特油价表现相对弱势,这在一定程度上化解了国内油价上涨的风险。全文链接

美国去年12月企业库存环比上升0.5%

(新华网)

美国商务部13日公布的数据显示,去年12月份美国企业库存环比小幅上涨,但销售环比增长大幅放缓,显示经济复苏动能有所减弱。全文链接

澳大利亚1月失业率创十年来最高水平

(证券时报)

澳大利亚统计局昨日公布的数据显示,今年1月份澳大利亚失业率升至6%,创下近10年来的最高水平。数据显示,澳大利亚1月份失业人口增加1.66万人,上涨至72.86万人。就业参与率保持64.5%不变,市场预期为64.6%。 全文链接

金价涨0.4% 三个多月来首次突破1300美元

(腾讯财经)

北京时间2月14日凌晨消息,周四,最新的美国零售销售数据不及市场预期,再加上利空的首次申请失业救济金人数报告,都帮助了黄金价格收窄早些时候的跌势,最终逆转走势将连续的上涨势头扩大到第七个交易日,主力黄金合约三个多月以来首次突破每盎司1300美元的关口,在场内交易中收高在每盎司1300.10美元。全文链接

奥巴马4月重启亚洲行兑现“亚太再平衡”承诺

(第一财经日报)

白宫当地时间12日发布消息称,作为美国在外交、经济和安全领域加强和亚太地区国家接触之承诺的一部分,奥巴马将在4月下旬展开亚洲之行,先后到访日本、韩国、马来西亚和菲律宾。中国尚不在奥巴马此行的名单中。全文链接

财经评论

社科院:美国能源独立促其2025年实现贸易顺差

(每日经济新闻)

昨日(2月13日),《每日经济新闻》获得的一份社科院世界经济与政治研究所报告判断,美国将凭借能源独立降低其自身的经常项目逆差,并最终在2025年实现经常项目顺差。全文链接

中国成为第一贸易大国还缺什么

(每日经济新闻)

2013年,我国进出口总值达到4.16万亿美元,货物贸易超过美国居世界第一已基本成定局,然而,从价值链的角度看,中国还远远落后,这个差距就来自于服务贸易。当前,全球经济竞争的重点正从货物贸易转向服务贸易。我国必须把发展服务贸易作为提升我国参与国际竞争层次的重要抓手,促进中国从贸易大国走向贸易强国。 全文链接

产业经济

1月汽车销量创新高自主品牌份额继续下滑

(每日经济新闻)

昨日(2月13日),中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布今年1月销售情况。数据显示,1月我国共销售汽车215.64万辆,这是继去年12月创下历史纪录后,我国汽车单月销售规模再次创下新高。全文链接

铁总开始盘活资产闲置土地不排除用于房产开发

(每日经济新闻)

国务院对铁路投融资体制改革已明确“铁总依法盘活利用原铁路生产经营性划拨土地。”有铁路系统人士向记者表示,在铁路高负债、建设任务重压的背景下,这项计划有利于准确评估铁路资产以确定经营模式,同时盘活资产有利于缓解铁总债务和建设压力。待评估结束后,铁路资产的变卖与经营将成为现实。全文链接

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