做和油墨在印刷中的技术缺陷与补救八

油墨在印刷中的技术缺陷与补救(八)

起皱不平：

故障现象：

印刷油墨墨膜和涂布光油油膜干燥固化过程召开聚氨酯材料汽车利用大会中往往会产生皱纹、气纹、缍纹等的表面缺陷。可分为以下几种情况：(1) 一版多色套印产生的发皱；(2) 由于重印咬底产生印刷图文墨膜起皱不平整(服)；(3)油墨或上光油在高温成膜时， 由于酸性气体引起的皱纹气裂；(4) 还有环境湿度大时产生气纹。而墨膜或油膜厚则易产生皱纹， 冷却风吹大了也极易产生缍纹。

产生原因：

包装印刷油墨体系采用氧化聚合交联固化的醇酸树脂、改性醇酸树脂或干性油，在油墨印刷、光油上光情况下，如过量使用钴催干剂，极易发生起皱。这是因为墨层或油层表面吸收了氧化固化而结皮，从而阻止了氧渗透至墨膜、油膜层内部，因此，印刷油墨、涂布光油层上下产生应力而引起发皱， 同理冷却吹风大产生的应力引起气纹也就是这个道理。醇酸树脂或苯乙烯改性醇酸树脂油墨体系在进行第二、第三道套印或上光时，如果打底的满版墨膜层或光油层来完全固化时， 可能会被二道或三道的印刷油墨或上光油涂饰体系的溶剂溶胀而发皱。产生气纹的原因往往是高温气体中含有的酸性气体对油墨、光油连结料固化产生了催化作用引起的墨膜层、油膜层表面硬化而产生内应力引起的发皱，严重时，油墨或光油在墨斗生产过程中也会产生发皱结皮现象。此外氧类的高固体分的UV油和UV光油层也容易产生气裂同属这个道理。